Ny windex monterad

Den tidigare windexen var trasig och en ny ska monteras. Den satt tidigare på ett krökt plattjärn som var poppnitat i masten. Poppniten satt nu ganska dåligt och glappade. Jag började med att borra bort nitarna och gängade sedan hålet i masten och borrade upp hålet i stången.

Så här blev det färdiga resultatet. Tyckte inte att gängorna i masten kändes så jättestarka så det återstår att se hur de håller. Nu är det bara att hänga på windexen innan riggning så man slipper klättra till sommaren. Skönt att kunna veta vilket håll man seglar åt i fortsättningen.

Ny däcksavrinning monterad

I år är det hög prioritet på att få båten tät. Den gamla däcksavrinningen bestod av en tunn slang som var siliconad mellan dessa hål i aktern.

Naturligtvis blev det genast stopp och säkert hälften rann vid sidan om slangen och in i båten.

Jag borrade och satte en försänkt bordgenomföring med sil på däck. Egentligen skulle jag vilja sänka ner den plant med däck. Plasten verkade inte så tjock och jag hade inte något bra verktyg för att komma åt och fasa kanten här i hörnet så det får bli ett eventuellt senare projekt. Nu är det i varje fall tätt.


Placeringen av bordgenomföringen i aktern var lurigare. Jag visste att slangen var stel och svår att böja men ville ändå inte sätta dom för långt ner så att de kom under vattenlinjen vid läns.

Så här blev resultatet innifrån. Jag använde varmluftspistol för att lättare kunna få dit slangen. Det blev lite veck i böjarna men inte värre än att gott om vatten ska kunna passera. Funderade en stund på dubbla slangklämmor men snålade tillslut pga det inte är något som är under vattenlinjen. Ännu en källa till läckage är eliminerad.

Kyl i min RJ85

Det har legat en enkät ute här där jag undrar hur många som har kyl i sin RJ85. Det visar sig att det stora flertalet inte har det. Förra sommaren lyckades vi med nöd och näppe hålla matvarorna kalla tack vare en kylbox av enkel typ. Den visade sig dra hela 3 ampere och drog naturligtvis ganska snabbt ur batteribanken trots solpanel och strålande solsken. Matvarorna var dessutom snarare svala än kalla.

Införskaffandet av kyl steg därför ganska fort i topp inför denna sommaren. I början var tanken att installera en fast kyl under durken men det blev tillslut en bärbar box som jag kan använda i andra sammanhang också. Valet föll på en Waeco CF-25 och nu återstår bara att hitta en bra plats för den.

Nya däcksluckor

Våren är här och det är dags att sätta fart med årets renoveringar. Som vanligt vill man ha i båten så fort som möjligt men det är några saker som jag bestämt mig för att fixa först. Prioriteten ligger på att få båten tät. De ställen som jag misstänker orsakar läckaget är däcksluckorna, teakrelingen och däcksavrinningen. Eftersom jag har två däcksluckor som ligger och väntar på montering så börjar jag i den ändan.


Den gamla träluckan är snart ett minne blott. Den är uppbyggd med en träram på samma sätt som akterluckan var.


Efter att ha gett mig på luckan med hammare några minuter så är det bara ett hål som återstår. Jag lägger den nya luckan över hålet och måttar hur stor plats den nya luckan tar.

Sen är det bara att låta vinkelslipen kapa upp hålet. Eftersom ytan inte är plan så måste jag plasta upp en ny yta för den nya luckan.


Ganska kul att se hur man lyckats klyva en skruv mitt itu. Den har suttit inne i plasten av någon anledning.

Här är luckan som jag tänkte få på plats. Det står Pasport på den och jag tror att den är av något Franskt fabrikat. Jag köpte två på blocket och den andra tänkte jag sätta på fördäck.