Upptagning

Kvällen kommer fort om man väntar tills den 14 oktober med att ta upp båten. Han inte mer än att masta av föränn det blev mörkt och vi fick snällt vänta tills nästa helg. Nu är den i varje fall på torra land.

Nya lampor

Satte idag dit två nya lampor köpta på Jula. Lamporna levererades med en 20 watts halogenlampa i och jag förstod genast att detta var ett ypperligt sätt att förstöra sin batteribank på. Köpte därför samtidigt med två ledlampor med samma sockel. Dessa var på 1,5 watt och skulle ge motsvarande 10 watts ljus.
När jag mätte och jämnförde ampereförbrukningen så gick jag mycket riktigt från 1,75 ampere till 0,16 ampere. Naturligtvis så ger halogenlampan ett mycket finare ljus men det handlar trots allt om en förtjänst på 1,59 ampere per lampa.

Sol och regn

Resan började i strålande sol och liten vänlig bris som förde oss ut ur Kinneviken. Tanken var att gå mot Mariestad men jag förstod ganska tidigt att det skulle bli bättre att ta en övernattning någonstans på vägen, vi har ju faktiskt semester.

Intill en katamaran ser RJ85 ganska så liten ut.

Hittade ett perfekt ställe (1), som vi kommer att utnyttja fler gånger. Senare på kvällen flyttade vi oss alla eftersom sjörapporten sade tilltagande NO vind. Våra grannar kände väl till vattnen och visade och en bättre vik längre in där vi låg mer skyddade (3). De berättade även att vid sydliga vindar kunde man till och med gå in i den lilla viken vid (2).

På morgonen när vi vaknade så hade vi fått en husbåt till granne. Den byggdes enligt ägaren på nio månader.

En fantastisk kväll med lite fiske blev det, vad spelar det för roll att det inte nappar? Inte heller kunde man ana vad som skulle komma.

Dagen efter så slår loggen om till 1000 och jag passar på att under inte allt för högtidliga former döpa den till Contigo. När jag kollade bilderna hemma upptäckte jag att det tydligen är en liten bugg i loggen eftersom det faktiskt står 900. Nästa bild några sekunder senare visar den 1000,01.
Namnet Contigo är spanska och betyder "med dig". När jag i vintras drog bort de gamla röda stripsen som fanns på båten tidigare så kunde man läsa Boogie (inlägg om detta kommer), tydligen var detta båtens tidigare namn man jag har inte fått det bekräftat.
Resan fortsatte sedan mot Mariestad och det stora regntestet. Att regn var att vänta det visste vi men att vi skulle få sitta där i två dagar var mer än väntat. Nåväl, det blev ett utmärkt tillfälle att se var båten läcker in vatten, för det gör de skulle det visa sig. Prioriteten på att riva bort relingslisten steg regält. Skrovsidorna var nämnligen fuktiga på många ställen.
Hemresan gick i länsens tecken och tog cirka sex timmar. Blev omseglad av några 41-fotare men det ska man väl inte gråta för.

Värme installerad

Den gamla värmaren som satt i garderoben var en gammal Thermo 1000. Den monterades ner och sen har utrymmet varit tomt. Jag har målade gardrobsväggen samtidigt som kölsvinet och har planer på att bygga in nya hyllor. Detta är trots allt det bästa utrymmet för förvaring som finns i min rj85 så det kräver lite eftertanke hur jag ska disponera det bäst. Just nu finns bara en stång för klädhängare och den åker snart bort. Köpte en begagnad Wallas 1400 av Båtvärmedoktorn (tack Kjell), och det var inga konstigheter att montera den. Konsollen skruvades direkt på skottet.

El är jag van att dra nu och här drog jag fram en separat kabel från min säkringsbox vid manöverpanelen. Rekomendationen var att den skulle kopplas direkt på batteripolerna med en säkring på 8A på plussidan men jag ville helst inte ha en massa lösa säkringar hängande. Eftersom jag använde säkringsboxen vid manöverpanelen och sedan kopplade in mig direkt på plus och minus plintarna så ligger värmaren efter huvudbrytaren. Det som är viktigt att tänka på att man får absolut inte slå av huvudströmmen när värmaren går. Jag tycker ändå att det känns skönt när jag lämnar båten att veta att all ström är frånslagen, även till värmaren. Slangarna drogs sedan genom skottet och fotogendunken med inget annat än Statoils blå står i stuven på andra sidan.

Det enda bökiga med montaget var att få till slanganslutningarna. Det var lite bökigt att få bägge på plats samtidigt som man lyfte värmaren, ibland skulle man behöva en extra hand. Tack och lov så fanns skorstenen redan så jag behövde inte bråka med håltagning för den. Värmaren startade naturligtvis genast nyservad som den är och värmer utan vidare upp hela båten. Visst känner man en lukt av fotogen men det får man stå ut med antar jag.

Fotogenbehållaren placerade jag i en lucka i förpiken, just på andra sidan skottet. Fick även plats med en reservdunk och några gasflaskor som jag använder till mina portabla kök.
Problemet som återstår är hur jag ska få värmen in i förpiken. Det är betydligt kallare där än i resten av båten.

Premiärtur -08

Det blev premiärtur idag. Amalia lyckas för en gång skull sitta still i några minuter och vad händer då? Sekunden senare blåser hatten av och hamnar i vattnet. Vi vänder några gånger och försöker fiska upp den, första gången har jag fingertopparna på den. De två nästkommande vändorna misslyckas vi och den sjunker allt djupare ner i mörkret innan den försvinner. Tur att det finns nya att köpa, nästa får bli med hakband.

Efter detta blir pappa matt och behöver vila sig lite medan vi tuffar vidare hemåt. Ingen segling denna gången eftersom riggen inte är justerad än. Men vi fick mycket sol och god mat.

Kantlisten på plats

Luckan lär vara tät men det är ändå bra med en kantlist som dämpar den lite.

Det färdiga resultatet. Ska bara försöka att hitta ett lämpligt handtag att sätta dit.

Akterluckan plastad

Satte idag fart med att tillverka luckan. Spikade ihop en form av formplyfa lagom stor för att nå över ramen på båten. Byggde sedan upp lite rundning i hörnen med modellera och en kula som jag rullade runt för att få jämn radie.

Därefter tog jag släppmedel och en kopp kaffe. Bad grannen stänga sin balkongdörr och blandade två kilo polyester. På med tre lager 450 grams fibermatta och sedan en firetmatta väl indränkt. Lät det torka för att sedan lägga på ytterligare tre lager fibermatta. Byggde även sidoväggarna med fyra lager fibermatta.

Efter några timmar var det färdigtorkat och med stor spänning knackade jag loss formen. Resultatet blev faktiskt över förväntan. Det enda som jag kan klaga på är hörnen där modelleran suttit som inte blev fin. Får väl ta och spackla lite där innan jag kör igång och målar den.

Än en gång har jag blivit överaskad hur pass lätt man kan bygga saker av polyester. Nästa gång ska jag prova på att lägga gelcoat i formen först så kanske man kan få en riktigt professionell finish. Det som gör mig nöjd med denna luckan är vetskapen att jag snart slipper vatten i kölsvinet.

Inställd spackling

Får idag för mig att känna efter hur hårt den gamla vinylen sitter i taket, börjar i förpiken. Tanken är att på sikt riva ner alltihop och sedan förmodligen måla taket. Provar att köra med varmluftspistol samtidigt som jag river med en stålborste och det känns som att det då lossnar relativt lätt även om det totalt sett naturligtvis kommer att bli ett hästjobb, men det gillar vi. Projektet skjuts emellertid på framtiden.

Spackling

Idag skiner solen så jag ryckte presenningen över akterluckan för att se hur den såg ut. Allt verkade torrt så då var det bara att sätta igång och spackla. Ramen är fortfarande alldeles för tunn men det viktiga är att spackla utsidans profil så att det blir tätt. Börjar med att såga till träbitar av trekantslist för att fylla upp hålrummen som bildats i hörnen. Fyller sedan hålrummen med Marine Filler och pressar ner träbitarna. Med nöd och näppe hinner jag pressa ner den sista biten innan spacklet börjar härda. Klipper sedan en lagom rundad spackel av ett gammalt kreditkort. Tar denna gången lite mindre härdare i spacklet. Efter en minut börjar spacklet härda, inte så bra att arbeta i direkt soljus förmodligen. Blandar till det sista och det räcker inte riktigt hela vägen runt. Det blir till att köpa mer spackel och fortsätta en dag när det är mulet.

Mer elkopplingar

Att sitta i båten på kvällen är väldigt rofyllt och det blir inte sämre av att ha lite musik att lyssna till.
Eftersom jag inte han någon radio inkopplad så fick jag investera i en Logitec ipod-spelare. Jag kör den överallt där jag inte har tillgång till ström. Batteriet laddas när den är inkopplad hemma och håller sedan hela tio timmar, toppen. Bara att pumpa ipoden full med 30gb musik och sedan klarar man sig ett tag.


Idag fortsatte jag med att koppla in fler förbrukare till min nya panel. Funderade på hur jag skulle grena vidare till fler förbrukare, (lampor) på samma kabel och lösningen blev en förgrening som jag hittade på ÖB för 22:-. Jag kunnde naturligtvis kört med klassikern sockerbit men jag tycket inte att det var så kul nu när jag ändå ska dra ny el i hela båten. Tror att jag kommer att klara mig med sex förgrenare max.

Det tog ett bra tag innan jag förstod hur jag skulle kunna öppna lamporna som satt monterade i båten och som vanligt så blev det den våldsamma metoden som löste problemet. Bara att vrida glaset med kraft så hoppade det tillslut loss. Ansluter sedan nya kablar mellan lampan och förgreningen. Drog även kablar vidare till den lampan som ska sitta vid diskhon.

Vände sedan även på brytarna på panelen då jag tycker att en tvåläges brytare ska ha av ner och på upp? Kanske finns det dom som tycker tvärtom?

Voltmetern skulle kopplas in direkt på batteripolerna med en liten säkring på 10mA - 1000mA. Hittade en säkring på 63mA hos en radiohandlare och satte den i en säkringshållare som jag köpt på OK. Eftersom säkringen är lite för liten för denna hållaren så fick jag stoppa en liten distans emellan. Voltmetern ska inte ligga på någon brytare eller huvudströmbrytare eftersom den med fördel kan stå på hela tiden. När jag kopplat in den så visade den 12,61 volt och nu gäller det bara att lära sig utläsa vad det innebär.

Konstigt att en liten lysande lampa kan göra en så nöjd med sig själv. Observera tredje brytaren från vänster är uppåt. Panelen har jag byggt av en försinkad plåt och en plexiglasskiva. Mellan dessa ska jag sedan sätta ett papper med någon snygg färg och med text som förklarar brytarnas funktion.......hmmm, kanske rosa vore snyggt??

När jag lämnar båten vid nio på kvällen så känner jag mig nöjd och tänker att det kanske är dags för påmastning snart. Det börjar dra ihop sig mot semester och visst vore det kul att kunna använda den då. Samtiliga luckor är täckta med plast och den bakre akterluckan är fortfarande ett gapande hål täckt med en presenning.